フロント 歯数

スプロケットの最大歯数は、25T,28T,30T,32Tの4種類が主流です。 ケイデンス60rpmを維持できる限界速度をみてみましょう。 25T→時速km; 28T→時速km; 30T→時速km; 32T→時速km; いかがでしょうか？ 1 クランク 歯数 違い 2 セミコンとはチェーンリング（フロントギア）が52/36、コンパクトが50/34の歯数がついたクランクとなります（前の数字がアウターで/後ろの数字がインナーの歯数）。 3 スプロケット 歯数 違い 4 フロント歯数 ÷ リア歯数. この数字が何を意味するかというと、クランクが一回転する間に後輪が何回転するかを表す数字です。 フロント50×リア11のギア比は4．55となりますが、クランクが一回転する間に後輪が4．55回転するという意味です。 5 フロントが2枚歯ならフロントダブル。3枚歯ならフロントトリプルと呼びます。 フロントシングルのメリット 6 チェーンリングの歯数を変更する場合は チェーンの交換 が必要になる場合があります 。 また、歯数を大きくすると フレームと干渉してしまう場合があったり、 地面との距離が縮まる ので、 7 クランク 歯数 変更 8 フロントのチェーンリングの場合、 9 › _gear 10 歯数の差は16から14に減るため、変速性能の向上が感じられるはずです。 また歯数の差を16以内にしておけば、好きなギアにカスタムすることもできます。 また、ギアの大きさが変われば、フロントディレイラーの位置も再調整する必要があります。 12